Kõrgendatud silla 5-teljeline pukk-töötluskeskus
video

Kõrgendatud silla 5-teljeline pukk-töötluskeskus

GBX-3530U on tõstetud sillaga 5-teljeline pukk-töötlemiskeskus, millel on fikseeritud-laud, kõrgendatud-silla struktuur; X-telg kasutab sadulat, et juhtida "box-in-box" stiilis risttala pikisuunaliseks liikumiseks mööda vasakut ja paremat voodit. Sellel on 2500 × 3000 mm laud kandevõimega 8000 kg/m². Masin on varustatud IBAG Mepro AC kahe{17}}pöördpeaga, mida juhivad otse pöördemomendiga mootorid ja mis saavutab kliimaseadme telje positsioneerimise täpsuse 8 kaaresekundit; spindel pakub maksimaalset kiirust 10 000 p/min ja kasutab HSK-A100 tööriistahoidjaid. Juhtsüsteemil Siemens ONE toetatud see toetab viie{25}}telje samaaegset töötlemist. Suurte, keerukate kumerate komponentide suure täpsusega viieteljeliseks töötlemiseks loodud masin sobib selliste rakenduste jaoks nagu lennunduse konstruktsiooniosad, vormiõõnsused ja energiaseadmete tiivikud.
Küsi pakkumist
Toote tutvustus
 
Toote üksikasjad
 

GBX-3530U kasutab kõrgendatud silla-stiilis struktuuri, millel on maa külge kinnitatud statsionaarne töölaud. Pikisuunalised sadulad on paigaldatud voodi vasakule ja paremale sektsioonidele, toetades ühiselt risttala "kast-kastis"; risttala liigub koos sellel kantava rammiga piki X-telge. Võrreldes traditsiooniliste liikuvate{8}}pukkkonstruktsioonidega, on see konfiguratsioon kompaktsem, pakub suurt ristlõikepinda{10}}ja risttala jaoks suurepärast väändejäikust ning tagab liikuvatele komponentidele madala raskuskeskme. Peamised valandid-sealhulgas alus, sadulad, põiktala, kelk ja ramm{12}}on valmistatud kõrgtugevast malmist, kasutades vaiguliivvormimisprotsessi, tagades suurepärase vibratsiooni summutamise ja termilise stabiilsuse.

 

Üksus

Üksus

Parameetrid

Töölaud

Tabeli suurus

mm

2500×3000

Max laua koormus

kg/m²

8000

T-pesa laius × samm

mm

28×250

Töötlemisvahemik

Veergude vaheline kaugus (kliirens)

mm

3500

Spindli nina lauapinnani

mm

200-1450

X/Y/Z telje käik

mm

3200/2500/1250

Kiirus

X/Y/Z telje kiirkäik

m/min

30/30/20

Lõikamise etteandekiirus

m/min

20

Vahelduvvoolu pöördpea (pöördemomendi mootori otseajam)

A/C telg max. pöörlemiskiirus

p/min

60/60

A/C telg max. pöördemoment

N.m

1060/1350

Kliimaseadme telje nimipöördemoment (S1–100%)

N.m

700/715

A/C telje pidurdusmoment

N.m

4000/4000

A/C telje positsioneerimise täpsus

kaar.sek

8"/8"

Kliimaseadme telje pöördevahemik

deg

±105 kraadi /±360 kraadi

Spindel

Spindli koonus

-

HSK-A100

Spindli kiiruste vahemik

p/min

Hinnang 2580 / max. 10000

Spindli võimsus (S1-100%)

kW

54

Spindli pöördemoment (S1-100% / S6-40%)

N.m

200 / 240

Sõit ja teejuht

X/Y-telje ajami tüüp

-

Alfa käigukasti

Z-telje kuulkruvi spetsifikatsioon.

-

6340

X/Y/Z telje juhttee tüüp

-

4-55 raskeveokite rullijuhikut

Juhtimissüsteem

   

CNC süsteem

-

Siemens SIEMENS ONE

Masina täpsus(vastavalt GB/T33150-2016)

Positsioneerimise täpsus (X/Y/Z)

mm

0.02/0.02/0.012

Korratavus (X/Y/Z)

mm

0.015/0.015/0.01

teised

Toiteallika nõue

kVA

150

Õhurõhu nõue

Kg/cm²

6-8

Põrandapinda u. (P × L × K)

m

6.8×6.8×6

 

 
Toote üksikasjad
 

"Kast-kastis-" risttala disain

Risttalal on "kast -kastis-" kujundus-, mis on sisuliselt väiksem ruudukujuline toru, mis paikneb suuremas ruudukujulises torus ja on ühendatud sisemiste tugevdusribidega. Võrreldes sama kaaluga tahke ristkülikukujulise talaga pakub see konstruktsioon suurepärast jäikust ja väändekindlust. Vasak ja parem kelk toetavad tala mõlemast otsast; X-telje liikumise ajal juhitakse neid sünkroonselt, tagades koormuse tasakaalustatud jaotuse.

Neli-Juhend-Rööpa konfiguratsioon kõigil kolmel teljel

Iga X-, Y- ja Z-telg on varustatud nelja raske{0}}55--seeria rull-juhikuga. X-teljel on voodi mõlemal küljel kaks siini; Y-teljel (risttala) on neli ühtlaste vahedega siini; ja Z-teljel (ram) on mõlemal neljal küljel üks rööp. See nelja-rööpa konfiguratsioon tagab laiema kandepinna ja jaotab jõud tõhusamalt; üksikud liugplokid kannavad väiksemat koormust, mistõttu on liikumise ajal minimaalne vibratsioon.

Vahelduvvoolu pöördpea koos otseülekande{0}}pöördemomendiga mootoritega

Vahelduvvoolu pöördpea kasutab IBAG Mepro pöördemomendi mootoreid. Nii A- kui ka C-telge käitavad need mootorid otse, mistõttu ei ole vaja käiku, tiguülekannet või rihmasid. Sellel konstruktsioonil on mitmeid eeliseid: null tagasilöök tagurdamisel (käigukasti kliirens puudub), pikaajaline-täppisstabiilsus (käigukasti kulumine puudub) ja kiire reageerimine suurepärase tee-jälgimise täpsusega 5-telje samaaegsel kontuurimisel. Selle positsioneerimistäpsus on 8 kaaresekundit ja pidurdusmoment 4000 Nm, mis tagab, et pea ei vaju elektrikatkestuse või hädaseiskamise ajal alla.

HSK-A100 spindel (10 000 p/min)

HSK{0}}A100 tööriistaliides kasutab kahe-kontaktiga tehnoloogiat, tagades stabiilse kinnitusjõu suurel-pööretel-, mis on ideaalne 10 000 p/min toimingute jaoks. Spindli nimipöörlemissagedus on 2580 p/min, maksimaalne kiirus 10 000 p/min ja nimivõimsus 54 kW. Pöördemomendid 200/240 Nm on 5-teljega samaaegsel töötlemisel tagasihoidlikud; kuid koos spindli pöörlemissagedusega 10 000 p/min tagab masin kõrge efektiivsuse alumiiniumisulamite ja komposiitmaterjalide töötlemisel, võimaldades samal ajal teraskomponentide töötlemist madalal kiirusel.

Suured kiired liikumiskiirused

X- ja Y-telg kasutavad alfa--ja-hammasrattaid, Z--telg aga kuulkruvi, saavutades kiire liikumiskiiruse 30/30/20 m/min. See ületab märkimisväärselt turul olevate sarnaste 5-teljeliste pukkmasinate jaoks tüüpilist kiirust 15–20 m/min. See võimalus vähendab alumiiniumisulamite või komposiitmaterjalide kiirel freesimisel -lõikamisele kuluvat aega, pakkudes selget tõhususeeelist.

Täpsusstandardid

Positsioneerimistäpsus on X/Y-telgede puhul 0,02 mm ja Z--telje puhul 0,012 mm; korratavus on X/Y-telgede puhul 0,015 mm ja Z--telje puhul 0,01 mm. Masin vastab GB/T33150-2016 standardile. Need spetsifikatsioonid esindavad 5-teljeliste pukktööpinkide tüüpilisi jõudlustasemeid, mis vastavad kosmosetööstuse konstruktsioonikomponentide ja täppisvormide töötlemise nõuetele.

DSC01174
DSC01178
DSC01179
DSC01180
DSC01188
 
Tooterakendused
 
01/

Lennunduse alumiiniumsulamist konstruktsioonikomponendid:Integreeritud õhukese{0}}seinaga osad, nagu lennukitiiva ribid, raami talad ja kattepaneelid.

02/

Auto kerepaneeli stantsimisvormid:Suurte komponentide, nagu autouksed, katused ja külgpaneelid, stantsimisvormid.

03/

Energiaseadmete tiivikud ja hajuti korpused:Kompressori tiivikud, pumba difuusori korpused jne.

04/

Komposiitmaterjalide komponendid:Süsinikkiust kosmoseosad, tuuleturbiini labade vormid ja muud mitte-metallist komponendid.

05/

Robotialused ja suured raami{0}}tüüpi osad:Valatud või keevitatud komponendid, nagu roboti alused ja tööpinkide kolonnid.

 
KKK
 

1. Mida tuleks seadmete transportimisel tähele panna?

Seadmed tarnitakse kas pakendamata või minimaalse pakendiga, kinnitatud spetsiaalsele transpordiraamile. Enne saatmist esitab tootja üldmõõtmed, kaalu ja raskuskeskme ning klient kinnitab transpordiplaani. Mahalaadimiseks on vaja piisava tõstevõimega kraanat; toimingud peavad järgima tõsteskeemi ja mahalaadimisala tuleb eelnevalt vabastada, et tagada takistusteta juurdepääs.

2. Milliseid ettevalmistusi peab klient tegema paigaldamiseks ja kasutuselevõtuks?

Enne tarnimist peab klient lõpetama vundamendi ehituse ja sekundaarse vuukimise (jättes betooni kõvenemiseks aega vähemalt 28 päeva) vastavalt vundamendi joonistele. Saabumisel vastutab klient seadmete mahalaadimise, tõstmise ja positsioneerimise eest ning peab pärast nende sammude täitmist teavitama tootjat, kes lähetab personali kohale. Enne kasutuselevõtumeeskonna saabumist peab klient ühendama toiteallika (3-faasiline 380V/50Hz, 150kVA) ja õhuvarustuse (6–8 kg/cm²), kuid ei tohi eelnevalt aktiveerida toite- või õhuvarustust. Kulumaterjalid, nagu jahutusvedelik, hüdraulikaõli, juhikuõli ja määrdemääre, peab hankima klient.

3. Kuidas tuleks käsitleda puuduvaid osi või saabumisel avastatud kahjustusi?

Viige mahalaadimise ajal läbi visuaalne kontroll; Kahjustatud pakendi või seadme löögijälgede avastamisel tehke dokumenteerimiseks fotod ja teavitage viivitamatult tootjat. Mõlemad pooled avavad kastid ühiselt ja kontrollivad sisu -kaupa- vastavalt lepingule. Tootja asendab puuduvad osad või käsitleb transpordikahjude korral logistikateenuse pakkujaga seotud nõudeid. Enne tarnele allakirjutamist on soovitatav läbida laokontroll, et vältida hilisemaid raskusi vastutuse määramisel.

 

 

Kuum tags: kõrgendatud silla 5-teljeline pukk-töötlemiskeskus, Hiina tõstetud silla 5-teljeline pukk-töötluskeskuse tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus